A maioria dos clientes prioriza o desempenho da volatilização do betume ao selecionar equipamentos de armazenamento. Eles estão preocupados com a perda de material e a degradação do desempenho do betume durante o armazenamento-de longo prazo, bem como com os vapores pungentes persistentes que afetam o ambiente de trabalho da fábrica. OTanque Horizontal de Betumeoferece excelente desempenho de baixa{0}volatilidade em cenários de armazenamento convencionais, sem vazamento substancial ou óbvio de vapores de betume.
Em termos de projeto estrutural, o Tanque Horizontal de Betume apresenta uma estrutura integrada totalmente vedada. Todos os conectores, escotilhas de inspeção, portas de alimentação e portas de descarga são bem vedadas para evitar vazamento contínuo de gás através das aberturas. A volatilização do betume é causada principalmente pela evaporação de componentes internos de hidrocarbonetos leves quando aquecido. A má estanqueidade do tanque leva à difusão contínua do gás de petróleo para fora, que se apresenta como volatilização óbvia e odores fortes e irritantes. O espaço interno totalmente fechado do Tanque Horizontal de Betume confina a maior parte do gás de petróleo à área superior da fase gasosa do tanque e evita a difusão externa irrestrita, que é a garantia fundamental para a baixa volatilização.
Além disso, a estrutura de isolamento térmico inibe eficazmente a volatilização. A temperatura é o fator chave que afeta a taxa de volatilização do betume. Diferenças severas de temperatura diurna-noturna e flutuações drásticas de temperatura interna causam expansão e contração repetidas do gás interno, um fenômeno comumente conhecido como respiração de tanque na indústria. Este processo de troca gasosa expele uma grande quantidade de gás de petróleo. O tanque horizontal de betume é totalmente coberto com camadas de isolamento térmico, que estabilizam a temperatura de armazenamento interno, estreitam a diferença de temperatura entre o interior do tanque e o ambiente externo, reduzem significativamente o deslocamento de gás causado por mudanças de temperatura e minimizam a perda de gás de petróleo. Mesmo sob intensa exposição externa no verão e baixas temperaturas noturnas de inverno, a temperatura interna permanece estável sem gerar gases voláteis massivos em um curto período.
Praticamente nenhuma volatilização é detectada durante o armazenamento estático e estável. Quando o tanque está totalmente carregado ou mantido em um nível de líquido médio-a{2}}alto, o espaço interno da fase gasosa é limitado e a área de contato entre o betume líquido e o ar permanece estável. O gás petrolífero volatilizado acumula-se no topo do tanque e condensa-se novamente em betume líquido à medida que a temperatura cai ligeiramente, formando uma circulação interna. Apenas uma quantidade insignificante de gás escapa do tanque. Durante as inspeções diárias-no local, nenhuma fumaça visível ou névoa de óleo pode ser observada ao redor do tanque, e nenhum odor forte de betume permanece na área da fábrica, otimizando bastante a experiência operacional da equipe-no local.
A volatilização perceptível ocorre apenas em estágios operacionais específicos, em vez do armazenamento estático convencional. Alimentação e descarga freqüentes em grande-escala levam a mudanças rápidas no nível do líquido e flutuações bruscas no espaço da fase gasosa, resultando em emissões temporárias de gases residuais de petróleo. O armazenamento-sobre{4}}temperatura a longo prazo aumenta a fluidez do betume e ativa componentes leves de hidrocarbonetos, aumentando temporariamente o nível de volatilização. Condições climáticas extremas com diferenças drásticas de temperatura diurna-noturna também melhoram ligeiramente a respiração do tanque e causam transbordamento mínimo de gás de petróleo. No entanto, estes são todos fenómenos operacionais temporários. A volatilização retornará imediatamente a um nível extremamente baixo assim que o tanque retomar o armazenamento estático.
Comparado com armazenamento aberto e instalações de armazenamento simples descobertas, o Tanque Horizontal de Betume tem vantagens notáveis no controle de volatilização. Equipamentos comuns de armazenamento aberto carecem de estruturas completas de vedação e isolamento térmico. Pequenas flutuações diárias de temperatura causarão emissão contínua de fumos. O armazenamento aberto-de longo prazo leva à perda visível de betume. Além disso, a perda maciça de componentes leves irá endurecer o betume e prejudicar a sua adaptabilidade de construção. Com a proteção dupla de vedação completa e isolamento térmico, o tanque horizontal de betume atinge perda de material ultra{6}}baixa durante armazenamento de longo-prazo e mantém o desempenho estável do betume. Ele evita mistura frequente de betume fresco e economiza mão de obra adicional necessária para tratar vapores de betume à deriva.
Em termos de aplicação ambiental de fábrica, a volatilidade insignificante do traço não causa problemas-no local. A pequena quantidade de gás de petróleo escapado é de baixa concentração e não se difundirá amplamente. Os operadores-no local só conseguem sentir um leve aroma natural de betume sem encontrar sufocamento ou vapores densos{4}}irritantes para os olhos. O tanque evita efetivamente que a lama betuminosa adira ao solo e aos equipamentos circundantes, reduzindo a frequência de limpeza e manutenção diária. Na operação-de longo prazo, ele reduz os custos implícitos de consumo de betume, mantém um ambiente de trabalho limpo e organizado e equilibra o desempenho confiável do armazenamento de materiais e a operação confortável-no local.
Considerando vários cenários de aplicação, incluindo armazenamento contínuo-de longo prazo, armazenamento intermitente e colocação externa, a volatilização do betume é extremamente leve no tanque horizontal de betume sob condições de armazenamento padrão e razoáveis. Uma leve volatilização-de curto prazo ocorre apenas durante o manuseio frequente de materiais ou em condições de temperatura extremas. Seu desempenho geral de baixa-volatilidade atende totalmente aos requisitos diários de armazenamento de betume da construção de estradas e usinas de mistura de asfalto.